エネルギー
オムロンのV2Xシステム、蓄電システムはUPS(無停電電源装置)としてはお使いいただけません。 停電発生時に連系運転から自立運転への切替動作時に瞬断が発生します。 詳細表示
アプリから遠隔モニタリングサービスにログインする際、パスワードのリセットで発行された仮パスワードではログインできません。 仮パスワードでログインした場合、 「仮パスワードでログインされているため、パスワードの変更が必要です。 管理・登録サイトでパスワードの変更をお願いします。 パスワード変更後アプリ起... 詳細表示
マルチV2Xシステムをお使いいただく際のおすすめの運転設定です。 アプリのスケジュール運転設定から設定することができます。設定方法はこちらのご質問をご覧ください。 おすすめ設定には以下の種類があります。 マルチV2Xシステム単体の場合 トリプル制御(マルチV2Xシステム+マルチ蓄電プラットフォ... 詳細表示
遠隔モニタリングサービスのログインのお知らせメールを停止したい場合は、通知の設定を変更してください。 <設定方法> こちらよりモニタリングサイトにログインしてください。 「モニタリングサイトの設定」を選んでください。 「自分へのメールの通知設定」を選んでください。 ログイン通知を「なし」... 詳細表示
トリプル制御対応システム(マルチV2Xシステム+マルチ蓄電プラットフォーム)の設置が完了したにもかかわらず、 アプリでトリプル制御のデータ管理ができない場合は集計グループが作成できていません。 マルチV2Xシステムとマルチ蓄電プラットフォームをグループ化する集計グループを設定してください。 ▼集計グ... 詳細表示
大きな画面の液晶ディスプレイはご用意がありません。 また、当社のモニタリング機器に当社製品以外の表示ユニットを接続することはできません。 各表示ユニットの画面サイズは以下のとおりです。 【エナジーインテリジェントゲートウェイ KP-GWPV-Bシリーズ】 【マルチV2Xシステム KPEP-Aシリーズ】... 詳細表示
マルチV2Xシステムにベンツを接続したらうまく動作しません。
マルチV2Xシステムにメルセデス・ベンツ社の電動車を接続している場合、システムが下記の状態であれば以下の原因が考えられます。 <充放電中に運転停止する> 充放電電力が非常に小さい場合には、車両からの要求で停止することがあります。 充放電停止を回避するために、マルチV2Xシステムの低電流充放電防止機能を有... 詳細表示
トリプル制御の場合、電力計測ユニットはどのように配線すればいいですか?
トリプル制御(*)の場合は、マルチ蓄電プラットフォーム側のゲートウェイのRS485通信端子台に マルチV2Xシステム側のゲートウェイからの通信線と電力計測ユニットからの通信線を共締めして接続してください。 (*)マルチV2XシステムKPEP-Aシリーズとマルチ蓄電プラットフォームKPBP-Aシリーズをつなぎ充... 詳細表示
マルチV2Xシステムのスケジュール運転設定の初期値は以下のとおりです。 マルチV2Xシステム単体の場合 トリプル制御(マルチV2Xシステム+マルチ蓄電プラットフォーム併設)の場合 ・スケジュール運転設定は、アプリで変更することができます。設定方法はこちらのご質問をご覧ください。 【マルチV... 詳細表示
▼以下より選んでください。 詳細表示
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