充電が完了してもアプリに充電完了通知が届きません。

スケジュール運転の動作設定が「余剰充電」または「自家消費」の場合は、太陽光発電の余剰電力のみで充電するため、 充電目標値に達しても充電完了通知は届きません。 充電完了通知は、スケジュール運転の動作設定が「通常充電」の場合、または手動充電で充電した場合に届きます。 詳細表示

トリプル制御の場合、電力計測ユニットはどのように配線すればいいですか？

トリプル制御(*)の場合は、マルチ蓄電プラットフォーム側のゲートウェイのRS485通信端子台に マルチV2Xシステム側のゲートウェイからの通信線と電力計測ユニットからの通信線を共締めして接続してください。 (*)マルチV2XシステムKPEP-Aシリーズとマルチ蓄電プラットフォームKPBP-Aシリーズをつなぎ充... 詳細表示

自動ロック機能が使える電動車へ充放電コネクタを差してもV2Xシステムが動きません。

自動ロック機能が使える電動車へ充放電コネクタを差しても、マルチV2Xシステムが自動運転を開始しない場合は、以下が原因の可能性があります。 ①電動車がスリープ状態です 電動車によっては、停止後しばらく経つとスリープ状態に入り、自動ロック機能が使えなくなる場合があります。 この場合、EVユニットの自動ボタン... 詳細表示

アプリに「処理を実行できませんでした。」とエラーが出ます。

アプリを操作中に上図の処理エラーが出る場合は、「OK」をタップしてエラー画面を閉じてください。 その後、ホーム画面で更新ボタンをタップしてください。 更新が完了すると、更新ボタン上にある日時が現在時刻に更新されます。 更新が完了しない場合は、アプリを一度終了して立ち上げ直してください。 アプリを立... 詳細表示

マルチV2Xシステムにベンツを接続したらうまく動作しません。

マルチV2Xシステムにメルセデス・ベンツ社の電動車を接続している場合、システムが下記の状態であれば以下の原因が考えられます。 ＜充放電中に運転停止する＞ 充放電電力が非常に小さい場合には、車両からの要求で停止することがあります。 充放電停止を回避するために、マルチV2Xシステムの低電流充放電防止機能を有... 詳細表示

電流センサやケーブルは同梱されていますか？どんなケーブルが必要ですか？

V2Xシステム、蓄電システム共に電流センサとケーブルは同梱していません。 すべて別売品もしくは工事店様準備品になります。 ※別売品は必ず指定のものを使用してください。指定外のものを使用すると機器が故障するおそれがあります。 ※トリプル蓄電システムKPTP-Aシリーズは、逆流用CT(最大電流150A、φ16m... 詳細表示

UPS機能はありますか？

オムロンのV2Xシステム、蓄電システムはUPS(無停電電源装置)としてはお使いいただけません。 停電発生時に連系運転から自立運転への切替動作時に瞬断が発生します。 詳細表示

アプリに仮パスワードでログインできません。

アプリから遠隔モニタリングサービスにログインする際、パスワードのリセットで発行された仮パスワードではログインできません。 仮パスワードでログインした場合、 「仮パスワードでログインされているため、パスワードの変更が必要です。 管理・登録サイトでパスワードの変更をお願いします。 パスワード変更後アプリ起... 詳細表示

トリプル蓄電システムとマルチV2Xシステムの対応車種を教えてください。

接続可能な電動自動車(EV・PHEV)のメーカと車種は以下をご覧ください。 【トリプル蓄電システム KPTP-Aシリーズ】 こちらの一覧をご覧ください。 【マルチV2Xシステム KPEP-Aシリーズ】 こちらの一覧をご覧ください。 詳細表示

アプリにトリプル制御対応システムのデータが表示されません。

トリプル制御対応システム(マルチV2Xシステム＋マルチ蓄電プラットフォーム)の設置が完了したにもかかわらず、 アプリでトリプル制御のデータ管理ができない場合は集計グループが作成できていません。 マルチV2Xシステムとマルチ蓄電プラットフォームをグループ化する集計グループを設定してください。 ▼集計グ... 詳細表示