エネルギー
オムロンのV2Xシステム、蓄電システムはUPS(無停電電源装置)としてはお使いいただけません。 停電発生時に連系運転から自立運転への切替動作時に瞬断が発生します。 詳細表示
大きな画面の液晶ディスプレイはご用意がありません。 また、当社のモニタリング機器に当社製品以外の表示ユニットを接続することはできません。 各表示ユニットの画面サイズは以下のとおりです。 【エナジーインテリジェントゲートウェイ KP-GWPV-Bシリーズ】 【マルチV2Xシステム KPEP-Aシリーズ】... 詳細表示
2017年4月より必要なFRT要件の新規格に対応していますか?
当社パワーコンディショナの現行製品は、すべて2017年4月より求められるFRT要件の新規格に対応しています。 (2025年12月現在) FRT要件対応についてはJET認証証明書に記載しています。 こちらの製品情報ダウンロードよりJET認証証明書をダウンロードしてください。 ※三相CEPT-P3Aのみこ... 詳細表示
マルチV2XシステムはEVユニットを後付け設置(後からV2H機能追加)できますか?
マルチV2Xシステム KPEP-Aシリーズは、マルチV2Xパワーコンディショナのみではシステムが動作しません。必ずEVユニットを同時に設置してください。 動作に必要なシステム構成機器はこちらのご質問をご覧ください。 「必須」となっている機器は、設置をしなかった場合、システムがエラーコードを表示して起動できませ... 詳細表示
トリプル蓄電システムとマルチV2Xシステムの対応車種を教えてください。
接続可能な電動自動車(EV・PHEV)のメーカと車種は以下をご覧ください。 【トリプル蓄電システム KPTP-Aシリーズ】 こちらの一覧をご覧ください。 【マルチV2Xシステム KPEP-Aシリーズ】 こちらの一覧をご覧ください。 詳細表示
当社の一部製品は、経済産業省及び独立行政法人情報処理推進機構(IPA)が運用する、IoT製品に対する「セキュリティ要件適合評価及びラベリング制度(JC-STAR)」の基準(★1)に適合しています。 JC-STAR対応製品はこちらの一覧をご覧ください。 詳細表示
以下の形式では可能です。 OVGR、UPR、RPRからの信号を受けて、パワーコンディショナの運転停止、運転停止解除を行うことができます。 シリーズ 形式 端子部形状 入力部 単相 屋内 KPKシリーズ KPK2 KP40K2-P-A / KP55K2-P-A KP40K2-P / KP... 詳細表示
オムロンの「トリプル制御」では、EV(電動車)のマルチV2Xシステムと蓄電池のマルチ蓄電プラットフォームをつなげて、 太陽光発電・蓄電池・EVの電気を柔軟に充放電することができます。 たとえば、専用アプリからEVと蓄電池の状態を見たり、どちらを先に充電するか放電するか優先度を決めたり、 通常時でも停電時でも... 詳細表示
▼以下より選んでください。 詳細表示
マルチV2Xシステムは太陽光発電システムや蓄電システムと併設できますか?
2025年5月現在、以下のとおりです。 【太陽光発電システムの併設】 併設可能なソーラーパワーコンディショナはこちらの一覧(PDF)をご覧ください。 ※ハイブリッドV2Xシステムは、併設太陽光発電システムの疑似連系(停電時の連系)*は行えません。 併設太陽光発電システムを疑似連系する場合は、単機能V... 詳細表示
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